在南宁国际铁路港，塔吊将集装箱从汽车吊运到火车上（3月4日摄）。春运期间，中国铁路南宁局集团有限公司采取优先编组、优先挂运、优先对位等措施，积极开行西部陆海新通道铁海联运班列，保障春运物资发运，助力国内国际双循环。据中国铁路南宁局集团有限公司统计，2024年1月26日至3月5日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物7.7万标箱，同比增长4% 。新华社记者 张爱林 摄
在钦州铁路集装箱中心站，货车在排队装运集装箱（3月1日摄，无人机照片）。春运期间，中国铁路南宁局集团有限公司采取优先编组、优先挂运、优先对位等措施，积极开行西部陆海新通道铁海联运班列，保障春运物资发运，助力国内国际双循环。据中国铁路南宁局集团有限公司统计，2024年1月26日至3月5日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物7.7万标箱，同比增长4% 。新华社记者 张爱林 摄
这是南宁国际铁路港晚间的装卸作业场景（3月4日摄）。春运期间，中国铁路南宁局集团有限公司采取优先编组、优先挂运、优先对位等措施，积极开行西部陆海新通道铁海联运班列，保障春运物资发运，助力国内国际双循环。据中国铁路南宁局集团有限公司统计，2024年1月26日至3月5日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物7.7万标箱，同比增长4% 。新华社记者 张爱林 摄
一趟中越班列从南宁国际铁路港启程出发（3月3日摄）。春运期间，中国铁路南宁局集团有限公司采取优先编组、优先挂运、优先对位等措施，积极开行西部陆海新通道铁海联运班列，保障春运物资发运，助力国内国际双循环。据中国铁路南宁局集团有限公司统计，2024年1月26日至3月5日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物7.7万标箱，同比增长4% 。新华社记者 张爱林 摄
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