随着 汽车 产业的快速发展，新能源汽车也呈现爆发式增长。 汽车 空调 是实现汽车舒适性极其重要的系统部件。 它已成为汽车的标准配置功能，受到汽车制造商和消费者的广泛关注。 汽车空调已成为汽车市场的重要功能属性。 制冷剂是空调机组中的重要消耗品，直接影响汽车空调的质量。 本期节目，让我们一起感受一下炎炎夏日车内的清凉。
本期嘉宾是沉阳 中大 环新制冷科技有限公司董事长王军。沉阳中大环新专注于制冷领域新技术的研发、新产品的应用与推广、研发生产制冷设备、检测设备等，为客户提供空调领域产品、设备、技术和运营的整体解决方案。 公司本着立足现在、着眼未来的企业理念，认为成熟的产品一定是行业领先的，研发的产品一定是行业未来的领先者。
节目中，王军介绍，沉阳中大环新目前主要从事第四代制冷剂HFO-的生产和销售，这是最新、最前沿的制冷产品。 第四代制冷剂HFO-是《基加利修正案》规定的新型环保制冷剂，用于替代第三代制冷剂HFC-134a。 他表示，随着我国“双碳”目标的提出，HFO-将是我国实现“双碳”战略过程中汽车空调领域最重要的产品。 传统HFC-134a的全球变暖潜值（GWP）为1430，而HFO-的GWP值为1，HFO-的臭氧消耗潜值（ODP）为0，因此其环保性是不言而喻的。 欧盟自2017年起禁止使用GWP超过150的制冷剂。美国于2020年禁止在汽车中使用HFC-134a。日本和韩国也开始在汽车中全面使用HFO替代HFC-134a。 2022年10月。因此，我国出口欧美国家汽车空调必须使用HFO-。 中国是世界上最大的汽车生产国。 根据汽车空调FHC的消费量和产量测算，王军预计HFO-年需求量将达到10万吨，产值将突破1000亿元。
王军还自豪地介绍，“一流设备引领一流技术”是沉阳中大环生存发展的新出路。 目前公司拥有制冷技术方面的发明 专利 2项、实用新型专利19项、软件著作权3项，还有4项专利正在审查中。/灌装设备》、《汽车空调器用2,3,3,3-四氟丙烯（HFO-）（气雾罐型）》等产品团体标准。公司不仅是标准，更是品牌，并拥有具有前瞻性的眼光，可以说具有明显的优势。
然而，王军的创业之路并不总是一帆风顺，他也曾遭遇过动荡。 他解释说，第四代制冷剂HFO——是他们的战略合作伙伴浙江环新氟材料有限公司获得的国家发明专利，已经进行了知识产权壁垒的全面布局，再加上美国企业的好公示时，导致王军的客户担心专利诉讼风险，合作进展缓慢。 为打破霍尼韦尔知识产权垄断生活网消息，2021年9月2日，国家知识产权局鉴于浙江环新对霍尼韦尔制备方法专利（2.8）提出无效请求，裁定霍尼韦尔专利无效。 中国化工报、中国汽车报也做了相关报道：浙江环新氟材料有限公司以三氟丙烯为原料生产HFO-，这是国内唯一能够突破专利封锁的工艺路线。 设备和控制系统全部可以在国内满足，彻底摆脱国外公司的控制，突破第四代汽车空调制冷剂的“卡脖子”问题。 王军争取国际市场权益的经历，极大地鼓舞了国内企业家。
对于企业的未来，王军充满信心。 在他看来，目前我国新能源汽车市场的发展形势非常好，他也将利用这个机会带领自己的公司加入这个充满长远意义的领域。 希望这种自信能够带领沉阳中大环新在创业路上继续前行，在未来创造出更好的成绩！
