1、（1）换挡操作规则 适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法 第1步：稍加油门。
2、第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。
3、循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。
4、摩托车的正确换挡方法介绍如下：在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低。在稍许加油之后迅速关掉油门关掉。
沙滩摩托怎么挂挡
1、也有有档变速的，如果是方向把式的，油门就在右手上，与一般的摩托车一样，也有的是用右手大拇指扳一下折手来加减油门，如果是方向盘式的，是脚油门，和汽车一样。
2、沙滩摩托车挂上档不跑车，有可能是离合器打滑或传动系统打滑，如传动链条、链轮、皮带、皮带轮等（不同的沙滩车传动方式有差别）打滑，另外检查是否没有挂上档，即变速系统有故障挂档不到位及挂不上档。
3、拉紧离合后踩换挡杆。普通常见的沙滩摩托是自动变速器，只需要控制刹车和油门即可。在一些高级沙滩摩托车中，需要通过手动操作来调整速度和转向。按下离合器，将左脚的挂挡踏板向上提起，进入第一挡。
摩托车怎么挂挡图解
1、第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。
2、而国际挡则是空挡N在1挡和2挡之间，想挂到空挡的话要么从1挡的时候轻轻往上勾一点，要么是从2挡的时候轻轻踩一点，因为如果过重的话就会从1挡跳过空挡，直接到2挡或者是从2挡调过空挡直接到1挡。
3、普通摩托车档位 部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。
4、摩托车怎样挂档 一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。
5、摩托车挂挡方法如下：首先挂挡要由底速挡开始，机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。
6、摩托车发动机启动后，左手握着离合器手柄，使离合器分离；同时用左脚（掌部）向下踩挂档杠杆前端，有“咔擦”一声，就是挂上了“一档”。脚抬起后再踩一下就是“二挡”。摩托车共有4个前进挡和一个空挡。
摩托车怎么换挡
1、拉离合器，换挡或倒挡，松开离合器，加油，轻松完成换挡。如果你的档位是一个可以在那个时候提供足够扭矩的响应，那么在那个时候你的轮胎上就有极其充足的牵引力。如何换挡，从低档到高档。
2、踩离合器：在换挡之前，首先要踩下离合器，将发动机与变速器分离，以便顺利换挡。放油门：换挡时，需要将油门放松，使发动机转速下降，以减小换挡时的冲击。挂挡：根据需要，将挡位从低位换到高位或从高位换到低位。
3、循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。
4、根据查询摩比网显示：摩托车换挡方法如下：挂档前扳动油门转把，使发动机挂档时有良好的动力准备。用左手手指握紧离合器握把，将离合器脱开。右脚踩住脚变速踏杆，将变速踏杆推到空挡位置。
摩托车怎么挂空挡
国际档的空挡在1挡和2挡之间，你一直向下踩，退到1挡，这时轻轻勾一下挡，仪表上N亮起，就是空挡。
空档在1档和2档的中间，空档往下踩是1档，往上勾是2档，然后连续上勾，每勾一次加一档，到5档为止。要从5档减回空档，要连续踩4次，不能直接从5档踩回空档。
空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
如果是骑式摩托车，只需捏离合直接一直换档到空档就行了，任何档位都是这样。如果是弯梁车，一般现在都是在行走时不循环，所以需要先减速甚至停车，才能换到空档。
摩托车怎么挂档?
1、拉紧离合后踩换挡杆。普通常见的沙滩摩托是自动变速器，只需要控制刹车和油门即可。在一些高级沙滩摩托车中，需要通过手动操作来调整速度和转向。按下离合器，将左脚的挂挡踏板向上提起，进入第一挡。
2、② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
3、摩托车挂挡方法如下：首先挂挡要由底速挡开始，机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。
